АСП8-2 Установка нанесения антиобледенительного покрытия

De-icer coating equipment ASP8-2

АСП8-2 Установка нанесения антиобледенительного покрытия

ПРИМЕНЕНИЕ
«АСП8-2» — Автоматизированная установка для нанесения тонкослойного антиобледенительного покрытия длительного действия, предназначена для нанесения тонкослойных антиобледенительных пленкообразующих композиций (типа «СНЕГОТЕК» и «ФЛУОРА»). Использование установки позволяет нанести тонкослойное антиобледенительное покрытие на межвагонное, подвагонное пространство и рабочее оборудование пассажирских и скоростных поездов, для снижения налипания снежных масс и образование наледи.
Установка может применяться для быстрой очистки технологического оборудования и подвагонного пространства. Габариты и технические характеристики могут регулироваться в соответствии с ТЗ Заказчика.

Техническое описание
  • ТУ:
  • EAN:
  • Артикул:
  • ТИ:

Применение

«АСП8-2» — Автоматизированная установка для нанесения тонкослойного антиобледенительного покрытия длительного действия, предназначена для нанесения тонкослойных антиобледенительных пленкообразующих композиций (типа «СНЕГОТЕК» и «ФЛУОРА»). Использование установки позволяет нанести тонкослойное антиобледенительное покрытие на межвагонное, подвагонное пространство и рабочее оборудование пассажирских и скоростных поездов, для снижения налипания снежных масс и образование наледи.

Установка может применяться для быстрой очистки технологического оборудования и подвагонного пространства. Габариты и технические характеристики могут регулироваться в соответствии с ТЗ Заказчика.

Свойства

  • Установка применяется для автоматического нанесения антиобледенительной жидкости «СНЕГОТЕК-1», на подвагонное (межвагонное) оборудование железнодорожного подвижного состава, токоприемники.
  • Антиобледенительная жидкость «СНЕГОТЕК-1» — обеспечивает защитные свойства на длительный срок от образования надели и налипания мокрого снега на подвагонном оборудовании железнодорожного подвижного состава.
  • Не требуется снятие покрытия при дальнейшей обработке
  • Применимо к любым видам вагонов (скоростные поезда, пассажирские и грузовые вагоны).

Преимущества

  • Высокая эффективность
  • Длительная защита и атмосфероустойчивость
  • Простота технологии нанесения
  • Регулируемая производительность, полная автоматизация техпроцесса.
  • Возможность регулирования по обрабатываемой поверхности
  • Имеются заключения на применение.

Влияние на экологию

  • Не является ОПО
  • Не выделяет канцерогены
  • Не взрывоопасен
  • Не выделяет токсичных паров
  • Ремонтопригодность

Эксплуатация

  • Легкий монтаж/демонтаж, ремонтопригодность
  • Низкий расход электроэнергии
  • Низкий расход смазок

Быстрота

  • Нанесение производится в автоматическом режиме, в зависимости от типа вагона

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина установки: 20 000 мм;

Ширина установки: 5 000 мм

Установка включает в себя: автономный контейнер с насосными станциями, накопительными резервуарами и пультом управления; защитные экраны; ванные для сбора излишек жидкости; фильтрующие элементов для очистки стекающей жидкости; боковые и нижний распылители; подъемные (гидравлические) распылители для обработки меж вагонного пространства (дополнительная комплектация); дополнительный распылитель для обработки токоприемника.

Способ нанесения: распыление

Система опрыскивания: автоматизированная

Не оказывает влияния на эффективность торможения и работу оборудования.

Оборудование и продукты, продаваемые под брендом «АСП» и «СНЕГОТЕК-1», обеспечивают экологически рациональное решение, основанное на балансе безопасности, эксплуатационных характеристик и благоприятного воздействия на окружающую среду.

      

Области использования

УСТАНОВКИ

«АСП8-2»

Сфера промышленности

Обработка высокоскоростных поездов (САПСАН, СТРИЖ, ЛАСТОЧКА)

Обработка пассажирских поездов

Обработка грузовых поездов

 

 

МОДИФИКАЦИИ «АСП8-2» (ЭПИЛАМ)

АСП8-2

Стандартная комплектация

АСП8-21

С дополнительным удлинителем для обработки токоприемников

АСП8-22

С подъемным вертикальным гидравлическим распылителем, для обработки меж вагонного пространства